30プリウス – 原音再生ソリトン空間ARS

キーマスター

2017年06月19日 21時57分
ご無沙汰しております。
去年の年末にプロバイダーを解約していてアドレスを変更しました。

車の調子はとても良いです。
仕事柄　同車種の車に乗る事もたまにありますが
大元はこんな感じかと思うと本当に出会えて良かったと言う感じです。

先日はこんな事が有りました。
フルセグチューナーを貰い取付しましたが、アンテナの感度を確認したところ
NHKのEテレだけが感度ゼロで全く受信出来ませんでした。
他局でも走行中に1セグ⇔フルセグの繰り替えを頻繁にしていました。

ところが、以前あったディスチャージランプのチラつきと同じで
4日目を境に受信感度が安定し、さらに映らなかったEテレも映る様になりました。

今の所特に燃費は気にせずパワーモードで走っています。
現在のメーター平均燃費は２５．５／Ｌです。

キーマスター

2017年06月25日 17時52分
Tatsumi 様

ようこそSoliton Clubへ、
管理人の田中です。

フォーラムへの投稿ありがとうございます。

ARSも快調に効果を発揮していることが文面より見て取れます。
こちらのほうも一安心です。

この度取り上げていただきましたフルセグチューナーの件ですが、私も不思議としか言いようがありません。

一つだけ考えられるのは、ARSの生み出すソリトンエネルギーループです。

ARSは、車内をソリトン音場に変化させて無限のソリトンエネルギーループを形成します。
このソリトンエネルギーループがさまざまな不思議な効果を生み出します。

Tatsumi 様もお気づきかもしれませんが、
CDを交換された直後と３曲目以降では音がまるで違います。
ARSがしっかりと愛車に馴染んでいるはずなのに、、、です。

CD単体であっても無限のソリトンエネルギーループの効果が発揮されなければ良い音を聴くことはできません。

これが、ソリトンエネルギーループの効果なのです。

ひょっとしたら、Tatsumi 様が交換されたフルセグチューナーも、その機能を発揮するのに4日を要したのではないか、と私は考えています。

そして、機能だけではなくてフルセグチューナーに潜在しているポテンシャルが最大限に高められたことが、映らなかったEテレも映る様になった証だと私は考えています。

30プリウス（パワーモード）のメーター平均燃費が25.5／Lは良い数値だと思います。

また何か気づかれたことがあれば投稿お待ちしております。
どうぞよろしくお願いします。

それでは、これにて失礼します。