20プリウス – 原音再生ソリトン空間ARS

キーマスター

2015年02月06日 00時07分
ご無沙汰しております。
特に変わった事はありません（体が慣れてしまったのでしょうか？）が近況報告です。

今現在、燃費重視の走りはしておりません。
アクセルを踏み込んだ方が、ストレスなく走行出来ますし
燃費は、ARS転写以前の燃費重視走行とさほど変わりがありません。

以前であれば、日々の通勤路のカーブで横滑りやタイヤが鳴る事も何度か経験しましたが
転写後は未だタイヤが鳴ったり横滑りを感じる事が在りません。

ちなみに、走行距離は昨日１8万Kmオーバー、足回りは新車からのどノーマル、スタッドレスはプラットホームの出かけているタイヤです。
ソリトンチューンの素晴らしさを実感しています。

*画像のメーターの距離は今日現在の物
*エネルギーモニターの燃費グラフは、今日給油してリセットされた為、去年１２月の物です。

何にしても限界は有りますので、事故をしない様に気を付けて大切に乗って行こうと思います。

キーマスター

ようこそSoliton Clubへ、

管理人の田中です。

Tatsumi様

その後の近況報告ありがとうございます。

Tatsumi様のプリウスは、2014/11/24に ARS を転写してから、約２か月半弱が経過していますね。

アクセルを踏み込んでストレスなく走行されている様子が伺い知れます。

燃費はARS転写以前の燃費重視走行とさほど変わりがない、、、とか。

アクセルを踏み込んでストレスなく走行されても、転写以前の燃費重視走行と同程度と、うれしい報告ありがとうございます。

走行距離が１８万キロオーバーのプリウスで、しかもスタッドレスは十分に元を取られたタイヤのようですが、操安性は満足していただいているようなのでひと安心です。

ただ、ソリトンチューン ARS のサイトでも書いておりますが、タイヤや足回り、エンジンの能力が引き出せるのは、本質的なポテンシャルを最大限とうたっていますし、それぞれの状況に応じて限界はありますから、くれぐれも過信されませんように安全運転を心がけてくださいね。

また、気づかれたことがあれば、投稿お願いします。

それでは、これにて、、、。